کاروتک

تکنولوژی و علمی

تلویزیون و سینما

تلویزیون کاروتک

منصوری بزرگ با ارتقای مرسدس مایباخ اس کلاس شاهکار دیگری را خلق کرد.

چند هفته پیش بود که مرسدس مایباخ GLS منصوری رونمایی شد و همگان مبهوت هنر یک ایرانی شدند. اما حالا منصوری بزرگ با ارتقای کاخ متحرک مرسدس بنز، کار را تمام کرد و قدرت جادوی خود را به نمایش گذاشت.

منصوری در این خودرو هم تغییراتی را در ظاهر آن لحاظ کرده است و هم مشخصات فنی آن را ارتقا داده است.

این تغییرات بر روی دو مدل اس 580 و اس 680 ایجاد شده و زیبایی و قدرت هر دو خودرو را افزایش داده است.

طبق معمول منصوری این بار هم در جای جای خودرو از کربن فایبر استفاده کرده است. دیگر می‌توان این ویژگی را به عنوان امضای منصوری دانست.

به عنوان مثال در لبه جلویی خودرو، ورودی‌های هوا، اسپویلرهای سقف و صندوق عقب، رکاب‌های جانبی و دیفیوزر عقب شاهد حضور کربن فایبر هستیم.

منصوری در این خودرو دست به تغییرات ریشه‌ای نزده است و سعی کرده تا طراحی کلی خودرو حفظ شود.

از دیگر تغییراتی که منصوری در این خودرو ایجاد کرده است می‌توان به رینگ‌های براق آن اشاره کرد. منصوری 4 رینگ 22 اینچی براق را برای این خودرو در نظر گرفته است که ابهت زیادی را برای آن به ارمغان می‌آورد.

اس 580 و اس 680 منصوری، مجهز به سیستم PowerBox Mansory شدند و از 4 لوله اگزوز بهره می‌برند.

اس 580 به صورت استاندارد دارای یک پیشرانه 4.0 لیتری 8 سیلندر تویین توربو است و اس 680 از یک موتور غول پیکر 6.0 لیتری 12 سیلندر تویین توربو قدرت می‌گیرد.

منصوری با تغییراتی که در این دو پیشرانه ایجاده کرده است، قدرت اس 580 را به 697 اسب بخار و 940 نیوتن متر گشتاور ارتقا داده و نیروی اس 680 را با یک معجزه به 720 اسب بخار و 1000 نیوتن متر گشتاور رسانده است. این اعداد بی‌نظیر هستند و کمتر سدانی را پیدا می‌کنید که از این قدرت خارق‌العاده بهره‌مند باشد.

منصوری به مشتریانی که قصد دارند این خودرو را داشته باشند، گزینه‌های بسیاری را ارائه می‌دهد. و آن‌ها می‌توانند قصر متحرک خود را شخصی سازی کنند و هر تغییری که باب میلشان هست را در آن ایجاد کنند.

در مجموع همانطور که گفته شد، منصوری تغییرات گسترده و ریشه‌ای را در این خودرو لحاظ نکرده است و صرفا با یک تغییر بسیار ظریف اس کلاس میباخ را زیباتر و قدرتمندتر کرده است و روح و اصالت خودرو همچنان پابرجاست.