کاروتک

تکنولوژی و علمی

تلویزیون و سینما

تلویزیون کاروتک

تویوتا از یک کانسپت بسیار جذاب رونمایی کرده که به نظر می‌رسد جانشین برقی تویوتا CH-R باشد.

تویوتا از یک کانسپت جدید رونمایی کرد. این کانسپت که bZ نام دارد در کلاس کراس‌اوورهای کامپکت قرار می‌گیرد. نکته جالب اینکه برخلاف کانسپت‌های دیگر، این مورد فاقد پیچیدگی‌های رایج است و به نظر می‌رسد که مدلی برای ورود به خطوط تولید باشد. اندازه بدنه و کلاس این خودرو ما را به شک می‌اندازد که آیا bZ نسخه برقی و جایگزین تویوتا CH-R است یا خیر.

طراحی تویوتا bZ

 در مورد طراحی تویوتا bZ اولین چیزی که نظر را جلب می‌کند، مدرن بودن آن است. به نوعی این خودرو انکار از آینده آمده و شباهتی نیز به دیگر مدل‌های برقی این کمپانی ژاپنی دارد. چراغ‌های جلوی این خودرو حس اسپرت و تهاجمی را منتقل می‌کند و چراغ‌های عقب نیز به صورت پیوسته طراحی شدند.

مقاومت کم بدنه در برابر جریان هوا حرف اول را در طراحی خودروهای برقی می‌زند چرا که این عامل ارتباط مستقیمی با برد حرکتی خودرو دارد. تویوتا نیز در کانسپت bZ سعی کرده با کاهش عرض و طراحی قطره‌ای شکل کابین، این پارامتر را رعایت کند.

در داخل کابین با طراحی بسیار خاصی طرف هستیم. در یک کلام اگر بخواهیم کابین bZ را توصیف کنیم، باید بگوییم که ساده اما در عین حال آینده‌ای. درست مثل کابین خودروی جدید تسلا. با دقت در بخش‌های مختلف می‌توان شباهتی کلی بین کانسپت bZ و مدل bZ4X پیدا کرد. داشبورد این مفهومی الکتریکی میزبان یک نمایشگر بزرگ است. جالب اینکه این نمایشگر و نمونه موجود در پشت فرمان ساختاری منحنی‌شکل دارند. تویوتا می‌گوید این خودرو به یک دستیار دیجیتال با نام Yui مجهز است. این دستیار از طریق پخش صدا و یا با کمک نورپردازی داخلی با سرنشینان تعامل می‌کند.

فرمان یوغی‌ شکل از جذاب‌ترین ویژگی‌های این خودرو است اما احتمالا در نسخه تولید انبوه خبری از آن نخواهد بود و یا مثل لکسوس RZ، به‌عنوان یک آپشن قابل سفارش خواهد بود.

تویوتا در رابطه با مشخصات فنی این خودرو اطلاعاتی منتشر نکرده اما ما می‌دانیم این خودرو تنها از یک پیشرانه الکتریکی بهره می‌برد. کانسپت تویوتا bZ در صورت تولید انبوه، در رده‌ای پایین‌تر از bZ4X جای خواهد گرفت. حال باید صبر کرد و دید که bZ چه زمانی وارد خط تولید می‌شود.