کاروتک

تکنولوژی و علمی

تلویزیون و سینما

تلویزیون کاروتک

به‌نظر می‌رسد از آن‌جایی که شرکت خودروسازی فورد دچار فقدان تراشه شده است، ممکن است به‌زودی خودروهای بدون‌ تراشه‌ی خود را به نمایندگی‌های خودرو ارسال کند.

بر اساس گزارشی از Automotive News، قرار است به‌زودی فورد فروش و ارسال خودروهای ناتمام و بدون تراشه‌های خود را که در عین‌حال قابل رانندگی هستند و ویژگی‌های غیرایمنی خاصی را تأمین می‌‌کند، شروع کند. در‌عوض، این شرکت خودروسازی خودروهای نیمه‌رسانا را در کم‌تر از 1 سال به نمایندگی‌ها ارسال می‌کند و آن‌ها می‌توانند پس از خرید مشتریان، خودروها را نصب و به آن‌ها ارسال کنند.

مشخص نیست کدام ویژگی‌ها تحت تأثیر قرار خواهند گرفت

هنوز هیچ اطلاعاتی در مورد مدل‌ها و یا ویژگی‌ها خودروهای آسیب‌دیده‌ی فورد وجود ندارد. این شرکت در ابتدا در سال گذشته برنامه‌هایی را برای ارسال خودروهای نیمه‌ساخته‌ی خود که غیرقابل رانندگی بودند را به نمایندگی‌ها داشت؛ اما در حال حاضر، خودروهایی که فاقد تراشه هستند نیز برای رانندگی و فروش قابل استفاده خواهند بود.

همان‌طور که توسط Automotive News گفته شده است، تصمیم به انجام دادن این ایده از آن‌جایی شروع شد که فورد متوجه شد برای جابه‌جا کردن خودروهای نیمه‌ساخته‌ی خود که فضای کارخانه‌هایش‌ را شلوغ کرده‌اند، باید تصمیمی بگیرد. ماه گذشته، صدها خودروی جدید فورد در میشیگان، بر روی زمینی که از برف پوشیده شده بودند، بی‌هدف باقی مانده بودند و همه‌ی آن‌ها منتظر نصب تراشه‌های مربوط به‌خود بودند، اما هیج اتقافی در آن‌جا صورت نگرفت.

همانند بسیاری از شرکت‌ها دیگر، فورد نیز با محدودیت‌های که ناشی از فقدان تراشه‌ هستند دست و پنجه نرم می‌کند. سال گذشته، کمبود خودروهای نیمه‌رسانا باعث شد تا فورد محبور شود تولید F-150 محبوب خود را کاهش دهد. این برند به‌همراه جنرال موتورز در ماه نوامبر، قرارداد خود را با سازنده‌ی تراشه GlobalFoundries، جهت کمک به کاهش کمبود‌های تراشه اعلام کردند.

سایر شرکت‌های خودروسازی نیز به دلیل کمبود تراشه، مجبور به فداکاری شدند. برخی از این فداکاری‌ها شامل حذف GM از شارژ بی‌سیم، رادیوهای HD و ماژول مدیریت سوخت بود که حتی باعث شد برخی از وانت‌بار‌ها فعالیت کار‌آمدتری داشته باشند. در همین حال، شرکت تسلا نیز برخی از خودرورهای خود را بدون درگاه USB فروخت! البته بعدتر آن‌ها را قابل نصب کرد. ناگفته نماند که خودرو‌های لوکس از این فقدان مستثنی نشدند؛ چراکه کادیلاک نیز ویژگی هندزفری رانندگی را در Escalade 2022 حذف کرد. این در‌حالی بود که BMW شروع به ارسال برخی از خودروهایی کرد که صفحه لمسی نداشند.

مجله‌ی Verge برای دریافت اظهارات فورد با این شرکت تماس گرفته است؛ اما به‌نظر می‌رسد که نتواسته پاسخی دریافت کند.