کاروتک

تکنولوژی و علمی

تلویزیون و سینما

تلویزیون کاروتک

دی اس ۷ فیس لیفت شاسی بلند لوکس فرانسوی پس از مدت‌ها انتظار، بالاخره معرفی شد.

اوایل ماه جاری میلادی بود که تصاویر جاسوسی از نسخه فیس لیفت این کراس اوور لوکس منتشر شد و اکنون این شاسی بلند فرانسوی به طور رسمی و کامل معرفی شد. در این مدل فیس لیفت شده دیگر خبری از پسوند کراس بک نیست و این شاسی بلند لوکس فرانسوی با نامی جدید، تکنولوژی بیش تر و پیشرانه هیبریدی قدرتمند پلاگین وارد بازار می‌شود.

در نمای جلو چراغ‌های جدید با طراحی متفاوت را می‌بینیم، که البته سه چراغ چرخنده‌ای که قبلاً در این خودرو داشتیم، این بار به شکل ثابت در نسخه فیس لیفت به کار رفته است. اما حالا دی اس ۷ فیس لیفت فناوری هوشمند ال ای دی را دارد و عملکرد نوردهی بسیار قوی تری را دارد. چراغ های جلو از ۸۴ دیود نوری تشکیل شده‌اند که همین مساله باعث می‌شود نوردهی بسیار قوی تری را در این خودرو شاهد باشیم. چراغ‌های روشنایی روز در این خودرو باز طراحی شده‌اند و حالا از ۳۳ ال ای دی در هر جهت تشکیل شده و توسط یک صفحه پلی کربنات همرنگ بدنه پوشیده شده‌اند. سپر هم بهبود طراحی داشته و خطوط شکسته بیشتری را نسبت به مدل قبل در آن می بینیم و طرح مشبک به کار رفته در جلو پنجره نیز دستخوش تغییرات شده و همه این تغییرات باعث شده است دی اس ۷ جدید چهره‌ای بسیار نزدیک به دی اس ۴ جدید داشته باشد.

در نمای عقب شاهد بازطراحی چرخ‌ها هستیم و حالا به جای واژه دی اس ۷ کراس بک، فقط نوشته دی اس ۷ را می‌بینیم. رینگ‌های جدید با طراحی متفاوت از سایز ۱۸ تا ۲۱ اینچ برای این خودرو قابل سفارش است. علاوه بر این، پکیج دارک یا تیره هم به صورت آپشنال ارائه می‌شود که با انتخاب آن برخی المان‌های ظاهری بدنه رنگ تیره می‌گیرند تا چهره اسپرت‌تری را در این کراس اوور لوکس شاهد باشیم.

تغییرات در داخل کابین به گستردگی بیرون کابین نیست. یک صفحه نمایش ۱۲ اینچی در وسط کنسول قرار گرفته است و پایین آن دسته دنده آشنایی با سبک طراحی گروه PSA می‌بینیم. در بسیاری از محصولات جدید اتحاد استلانتیس، تعویض دنده با سیم و به وسیله دسته دنده‌های مدرن انجام می‌شود، اما دی اس در این قسمت دسته دنده سنتی خود را حفظ کرده است.

صفحه نمایش وسط کنسول در دی اس ۷ فیس لیفت، آخرین نسخه از سیستم‌های دی اس را دارد و به صورت بدون سیم اندروید اتو و اپل کارپلی را پشتیبانی می‌کند. علاوه بر این، سیستم دید در شب قوی را در این خودرو شاهد هستیم که به کمک دیگر آپشن‌های ایمنی نظیر کروز کنترل تطبیق پذیر، رادار خطی، سنسور نقطه کور، تابلو خوان، ترمز اضطراری هوشمند و غیره به راننده کمک می‌کنند.

برای این خودرو پیشرانه‌های بنزینی، دیزلی و پلاگین هیبرید قابل سفارش است. بسته به بازار هدف، پیشرانه های پایه تمام بنزینی ۱۳۰ اسب بخاری و یا دیزلی ۱۳۰ اسب بخاری خواهند بود. علاوه بر این، سه پیشرانه پلاگین هیبرید هم قابل سفارش است. همه پیشرانه‌های پلاگین هیبرید مذکور به پیشرانه ۱٫۶ لیتری توربوشارژ و پک باتری با ظرفیت ۱۴٫۲ کیلووات ساعتی مجهز می‌شوند. در نسخه پایه پلاگین هیبرید نهایت قدرت ۲۲۵ اسب بخار را داریم و در دو نسخه قوی‌تر که به صورت چهارچرخ محرک ارائه می‌شوند، نهایت قدرت به ترتیب ۳۰۰ و ۳۶۰ اسب بخار خواهد بود. در قوی ترین نسخه این خودرو یعنی همان نسخه ۳۶۰ اسب بخاری، مهندسی محصول را تیم دی اس پرفورمنس انجام داده است و در این تیپ رینگ های ۲۱ اینچی به صورت استاندارد ارائه می‌شود همچنین، ترمزهای ۳۸۰ میلی متری و سیستم تعلیق تقویت شده را در آن شاهد هستیم. قوی ترین نسخه دی اس ۷ فیس لیفت در ۵٫۶ ثانیه شتاب‌گیری صفر تا صد را انجام می‌دهد و انتقال قدرت در تمام نسخه های پلاگین هیبرید توسط جعبه دنده ۸ سرعته اتوماتیک انجام می‌گیرد.

کمپانی دی اس می‌گوید در حال حاضر فروش این خودرو در اروپا آغاز شده است و فروش کامل آن از ماه سپتامبر آغاز خواهد شد. حالا باید دید دی اس ۷ فیس لیفت با ظاهر جدیدش می‌تواند موفق تر از مدل قبل ظاهر شود یا خیر؟