کاروتک

تکنولوژی و علمی

تلویزیون و سینما

تلویزیون کاروتک

صنعت خودروسازی با کمبود پردازنده مواجه شده و تولیدکنندگان پردازنده‌ها نمی‌توانند تقاضای خودروسازان را تامین کنند.

گزارش‌ها نشان می‌دهد، صنعت خودروسازی همچنان با مشکلات گسترده‌ای از جمله کمبود پردازنده همراه است که باعث ایجاد دردسرهای بزرگی برای شرکت‌های تولیدکننده خودرو شده است. تحلیل‌گرها پیش‌بینی کرده بودند که کمبود پردازنده از سال ۲۰۲۰ آغاز می‌شود و با وجود تقاضای بالا، این کمبود تا سال ۲۰۲۳ ادامه خواهد داشت.

در حال حاضر برخی از شرکت‌های تولیدکننده خودرو مانند هیوندای، فولکس واگن، نیسان، مرسدس بنز، بی دبلیو و ولوو همگی در حال بهبود قابل توجهی برای پردازنده‌ها هستند. از طرفی شرکت‌های تویوتا، جنرال موتورز و فورد همچنان با مشکل کمبود پردازنده مواجه هستند. گزارش‌ها نشان می‌دهد، هوندا با بحران جدی‌تری همراه است و احتمال می‌رود تولید آن در سال آینده کمتر از حالت معمولی سال‌های قبل باشد. 

اگر تولید پردازنده‌ها بهبود یابد و تقاضای شرکت‌ها برطرف شود، تغییر موقت از پردازنده‌های سفارشی به سمت نیمه‌رساناهای عمومی باید ادامه یابد. بیل جول، مشاور و تحلیلگر Semiconductor Intelligence در وبلاگ خود گفت:

شرکت‌های تولیدکنده خودرو به دلیل مشکلات موجود در حال معلق کردن تولید محصولات خود هستند و برای رفع نیازهای خود مجبور شدند با تامین کنندگان نیمه‌رسانا همکاری کنند.

با توجه به گفته‌های تویوتا، این شرکت اعلام کرده که در سال آینده قصد دارد حدود ۸۰۰۰۰۰ دستگاه را وارد بازار کند که این مقدار نسبت با سال گذشته ۱۰۰۰۰۰ کاهش داشته است. پیش‌تر این شرکت در ماه نوامبر اعلام کرده بود که تولید ۹۰۰۰۰۰ خودرو را برای سال آینده برنامه‌ریزی کرده اما به دلیل مشکلات موجود، تولید این مقدار دستگاه برای سال آینده امکان‌پذیر نیست.

بحران کمبود تولید پردازنده علاوه‌بر صنعت خودروسازی، شرکت‌های تولید کننده گوشی‌های هوشمند و لوازم الکتریکی را هم تحت تاثیر قرار داده است. تامین کننده‌های پردازنده در تلاش هستند تا این رکود را متوقف کنند که با وجود این مشکلات، احتمال می‌رود در سال آینده شرکت‌های تولید کننده رویکرد متفاوت‌تری را تجربه کنند.