کاروتک
۶۰ درصد از محصولات فراری تا سال ۲۰۲۶ الکتریکی می‌شوند
به گفته فراری، این شرکت برنامه دارد تا ۱۵ خودروی الکتریکی و هیبریدی در بازه زمانی ۲۰۲۳ تا ۲۰۲۶ تولید کند؛ انتظار می‌رود که تا ۱۰ سال آینده، شرکت فراری «عاری از کربن» شود.
فراری در یک جلسه، به سرمایه‌گذاران و سهام‌داران خود اعلام کرده است که تا سال ۲۰۲۶، ۶۰ درصد از محصولات تولیدی‌اش الکتریکی/هیبریدی خواهند بود؛ از جمله خودرویی تمام الکتریکی، که سال گذشته وعده داده بود.
در چشم‌انداز نسبتا کوتاه‌مدت این کمپانی، ۴۰ درصد از خودروهای آن بنزینی و ۶۰ درصد هیبریدی یا تمام الکتریکی خواهند بود. هدف نهایی فراری این است که تا سال ۲۰۳۰، این شرکت عاری از کربن شود؛ اما حتی پس از آن، به موتور برای وسایل نقلیه احتراق داخلی (به اختصار ICE)، ادامه خواهد داد.
«عاری از کربن» به این معناست که رهاسازی گاز کربن دی اکسین این شرکت و محصولات کارخانه‌ای آن، تقریبا به صفر می‌رسد.
تا سال ۲۰۲۶، فراری سه پیشرانه، هر کدام با تجربه رانندگی متمایزی ارائه خواهد داد. این خودرو از فن‌آوری پیشرانه هیبریدی مدل LaFerrari و سایر تجربه‌های مسابقه‌ای خود در سری مسابقات فورمولا وان استفاده می‌کند؛ در حالی‌که موتورهای الکتریکی‌اش توسط خود این کمپانی طراحی، دست‌ساز و مونتاژ می‌شوند تا اطمینان حاصل شود که یک تجربه رانندگی منحصربهفرد برای راننده حاصل شود.
فراری اولین خودروی هیبریدی تولیدی خود، یعنی SF90 Stradale را در سال ۲۰۱۹ رونمایی کرد. اکنون چهار مدل مجزا، شامل دو مدل هیبریدی Stradale و 296 GTB و دو مدل تمام بنزینی V12 Superfast و Roma V8 را در خط تولید خود دارد.
بنابراین در واقع، همین حالا نیز نیمی از خط تولید این شرکت در حال حاضر الکتریکی شده است؛ اگرچه این برنامه تولید هم به زودی تغییر خواهد کرد. این خودروساز لوکس هم‌چنین تایید کرد که مدل مورد انتظار شاسی‌بلند Purosangue، در ماه سپتامبر به عنوان یک خودروی تماما بنزینی، وارد بازار خواهد شد.
فراری در مورد خودروی تمام برقی که قرار است در سال ۲۰۲۵ وارد بازار شود، گفت که قرار است وجه اشتراک‌های زیادی با موتورهای احتراقی بنزینی فعلی خود داشته باشد.
بندتو ویگنا، مدیرعامل فراری، گفت:
«نخستین فراری الکتریکی، ریشه در میراث ما در مسابقه‌‌های اتومبیل‌رانی خواهد داشت و از یک خازن بسیار بزرگ استفاده می‌کند، ولی در عین حال تمام اصالت و قوام یک فراری را حفظ می‌کند. این خودرو بسیار منحصربهفرد و خاص‌تر از تمامی خودروهای الکتریکی دیگر است که تا به حال دیده‌اید.»
مدیرعامل این شرکت هم‌چنین گفت:
«باتری‌ها و خازن‌های مورد نیاز هم، توسط فراری در شهر مارانلو در تأسیسات اختصاصی ساختمان الکترونیک مونتاژ می‌شوند که در آن موتورهای الکتریکی، معکوس‌کننده‌ها و باتری‌ها، مهندسی، ساخته و مونتاژ می‌شوند.»
انتشار متن مطالب کاروتک در نشریات کاغذی یا رسانه‌های دیجیتال٬ بدون کسب اجازه از مدیر سایت ممنوع است.
کاری با 
در استودیو کارو
