کاروتک

تکنولوژی و علمی

تلویزیون و سینما

تلویزیون کاروتک

چند سالی از شروع کار کمپانی اپل روی پروژه‌ای تحت عنوان پروژه تیتان، با بیش از هزار متخصص و مهندس خودرو می‌گذرد.در طول سال‌های گذشته، برخی اختلافات و مشکلات مانع از ادامه پروژه خودرو اپل شد و حتی به گزارش برخی منابع، اپل در سال 2016 برنامه‌های خود را برای تولید خودرو‌های خود کنار گذاشت؛ اما سرانجام به‌نظر می‌رسد اپل با عبور از موانع و مشکلات موجود، به‌طور جدی در حال توسعه خودرو‌های خودران است.

در دسامبر سال 2020، برخی منابع تأیید کردند که این غول فناوری همچنان روی راه‌اندازی خط تولید خودرو خود کار می‌کند و اکنون، قصد دارد تا یک خودرو را در عرض سه تا شش سال آینده روانه بازار کند. به گفته رویترز، اپل عرضه خودرو خود را برای سال 2024 برنامه‌ریزی کرده است، اما به اعتقاد مینگ‌ چی کو، این خودرو زودتر‌ از سال‌های 2025 الی 2027 نمی‌تواند عرضه شود. گفته می‌شود که تیم خودروسازی اپل قصد دارد یک ماشین خودرو خودران تولید کند که به کاربر امکان می‌دهد تا با وارد کردت مقصد و با مشارکت کم یا بدون هیچ مشارکتی، به مقصد برود.

به گفته مینگ چی کو، اپل با تراشه‌های تولید توسط کمپانی TSMC، خودرو‌های خود را به تولید می‌رساند، که با ادغام سخت افزار، نرم‌افزار و خدماتی بهتری را نسبت به رقبای احتمالی بازار خودرو ارائه می‌دهد. همچنین به عقیده برخی دیگر، این تراشه می‌تواند C1 نامیده شود و شاید مبتنی بر پردازنده A12 Bionic ساخته شود. همچنین کو می‌گوید که شاسی‌های خودرو‌های اولیه اپل می‌تواند براساس پلتفرم خودر‌و‌های الکتریکی هیوندای E-GMP (BEV) طراحی شود.

آکیرا یوشینو، برنده جایزه نوبل شیمی در زمینه باتری‌های لیتیوم یون، در مصاحبه اخیر خود با وب‌سایت رویترز صحبت‌هایی راجع به آینده خودرو‌های الکتریکی و به‌ویژه خودرو اپل ارائه داد. یوشینو پیش‌بینی می‌کند که به‌زودی برنامه‌هایش را برای ساخت ماشین‌های خودران اعلام خواهد کرد. به گفته وی، از آنجایی که این شرکت سال‌ها است روی این پروژه کار می‌کند، بیش از این نمی‌تواند منتظر بماند تا اطلاعاتی را راجع به خودر‌و‌های آینده خود ارائه دهد، از این رو انتظار می‌رود که تا پایان سال جاری کوپرتینویی‌ها اطلاعاتی را دراره آن اعلام نمایند.

وی در مصاحبه خود دراره اپل اذعان داشت:

تسلا استراتژی مستقل خود را دارد، چیزی که باید به آن توجه کرد، اپل است. به عقیده من کوپرتینویی‌ها به‌زودی اطلاعاتی را دراره خودرو‌هایشان اعلام می‌کنند؛ آنان احتمالا می‌خواهند در سال 2025 میلادی وارد بازار‌های خودرو شوند، و اگر این کار را انجام دهند، من فکر می‌کنم باید تا پایان سال جاری آن را اعلام کنند. البته که این تنها فرضیه شخصی من است!

در حال حاضر، هنوز مشخص نیست که اپل چه زمانی با چه چیزی را در رابطه با خودر‌و‌های خود اعلام خواهد کرد و حتی با توجه به رویکرد اپل در مورد محرمانه بودن تولیدات خود تا زمان عرضه رسمی، فرضیه شخصی او اگرچه برای این صنعت به‌طور کلی منطقی است، اما درمورد اپل کمی دور از ذهن به‌نظر می‌رسد. همچنین یکی از مواردی که یوشینو در مصاحبه خود درمورد آن صحبت می‌کند، این است که بزرگ‌ترین پتانسیل خودر‌و‌های الکتریکی در اشتراک‌گذاری است:

به نظر من بزرگ‌ترین پتانسیل این خودرو‌ها در اشتراک‌گذاری آنان است، اگر وسایل نقلیه الکتریکی خودران بتوانند به‌صورت عمومی مورد استفاده قرار گیرند، می‌توانند سبب تغییرات بزرگی در نحوه استفاده مردم از خودرو‌ها شود.

از اوایل سال جاری، شایعاتی متعددی حاکی از آن است که اپل با تأمین‌کنندگان مشهور قطعات الکترونیکی خودرو برای تولید خودرو‌های خود وارد مذاکره شده است و گفته می‌شود که اپل در حال ایجاد کارخانه‌‌ی خود در ایالات متحده است. پیش از این نیز، گزارش‌های مبنی بر اینکه اپل با طیف وسیعی از کارخانه‌های خودروسازی معتبری چون: هیوندای، کیا، نیسان، بی‌ام‌ دبلیو و کانو دراره ساخت اپل کار صحبت کرده است؛ حتی صحبت‌هایی از نهایی شدن قرارداد کوپرتینویی‌ها با شرکت‌های هیوندای و کیا به میان آمد، اما حال به‌نظر می‌رسد که مدیران هیوندای بر سر توافق با اپل، برای ساخت خودرو اختلاف نظر دارند.

گفته می‌شود، این شرکت با شرکت‌های “SK Innovation” که در زمینه تولید باتری‌های EV فعالیت می‌کند و “LG Electronics” مذاکراتی انجام داده است؛ با این حال، این شرکت‌های کره‌ای تاکنون این موضوع را تأیید یا رد نکرده‌اند. اپل همچنین ممکن است با جنرال موتورز و سایر سازنده‌های اروپایی PSA برای مدل‌های بعدی خودرو‌هایش یا در بازارهای دیگر همکاری‌هایی را انجام دهد. اما هنوز جزئیات بیشتری دراره همکاری‌های احتمالی اپل با کمپانی‌های ذکیر شده وجود ندارد.

با تمامی این تفاسیر، جدول زمانی اپل‌کار، به‌طور گسترده‌ای مورد بحث قرار گرفته است؛ برخی شایعات نشان می‌دهد که اپل می‌تواند تولید خودرو‌های خود را تا سال 2024 آغاز کند، درحالی‌که برخی گزارش‌های دیگر حاکی از آن است که کوپرتینویی‌ها حداقل 5 تا 7 سال دیگر با تولید خودرو‌ها خودران فاصله دارند. همچنین یوشینو علاوه بر اظهارات خود دراره اپل، درمورد امکان استفاده از فناوری سلول‌های سوختی و شارژ بی‌سیم خودروهای برقی نیز صحبت‌ نمود. مصاحبه کامل را می‌توانید در اینجا مطالعه کنید.